Article 1Champ d'application
Le règlement s'applique à l'ensemble des chauffeurs et personnels du Groupe, sur tout le secteur de Paris et alentours, pendant et en lien avec le service.
Groupe T.G.P
Taxi Services · Grand Paris
Agréé
Paris
Paris
Règlement intérieur
Groupe T.G.P · G7 Taxi Services · applicable à tout le personnel
Version 1.0 · en vigueur depuis le 6 août 2026
Version 1.0 · en vigueur depuis le 6 août 2026
Le présent règlement fixe les règles de vie et de travail au sein du Groupe. Tout salarié en prend connaissance et s'y conforme dès sa prise de fonction, quel que soit son grade, de la Recrue à la Direction.
Sigles et grades
- PDS
- Prise de service : début de journée de travail (article 3).
- FDS
- Fin de service (article 3).
- T/fds
- La commande de jeu qui met fin au service.
- Pointeuse
- Le compteur d’heures de l’entreprise, lancé à la PDS et arrêté à la FDS.
- Badge actif
- Le badge d’employé porté en ville, qui signale que tu es en service.
- Plaque
- La photo de la plaque du véhicule, publiée dans le salon indiqué à l’article 2.
- Radio 1
- La fréquence radio de l’entreprise, sur laquelle tout passe.
Les grades, du bas vers le haut. Chauffeurs : Recrue, Novice, Expérimenté, Chef d’équipe. Encadrement : AD 2, AD, DF, DGA. Direction : DRH, DG, CO-PDG, PDG. Le pourcentage de redistribution monte avec le grade. Chargé de recrutement n’est pas un grade mais une fonction confiée par la direction : elle se cumule avec le grade.
Service & obligations
Article 2Documents obligatoires
Le salarié détient et maintient à jour, pendant toute la durée de ses fonctions :
- Permis B en cours de validité ;
- Carte professionnelle de conducteur de taxi ;
- Carte de visite professionnelle à jour ;
- Plaque à publier dans #plaques à chaque mise en service.
La perte ou le retrait de l'un de ces documents peut constituer un motif de sanction.
Article 3Prise et fin de service (PDS · FDS)
La prise de service suppose : badge actif en ville, connexion à la radio fréquence 1 et pointeuse lancée. La fin de service se fait par T/fds, annonce radio et arrêt de la pointeuse.
Sur la radio 1, le chauffeur annonce : sa PDS, chaque prise d'appel ou course, toute panne, et sa FDS.
Article 4Radio & matériel
Le chauffeur reste connecté en permanence sur la fréquence 1 pendant le service. Les radios sont à disposition dans le coffre et doivent être reposées à chaque fin de service.
Tout vol ou non-restitution du matériel donne lieu à une retenue sur paye, puis à une sanction selon l’échelle de l’article 12.
Comportement, tenue & véhicule
Article 5Comportement & tenue
Courtoisie et professionnalisme sont exigés envers la clientèle. Aucun refus de course, sauf motif légalement justifié. La tenue est obligatoire pour les grades Recrue, Novice et Expérimenté, selon les numéros de vêtements suivants :
Haut
294
Sous-vêt.
31
Bras
27
Bas
24
Chaussures
104
Variation 1
Masque
320
Accessoires
29
Variation 2
Toute tenue non conforme est sanctionnée sans délai, selon l’échelle de l’article 12.
Article 6Hygiène & entretien du véhicule
Le véhicule est maintenu propre et restitué en bon état à chaque fin de service. La nourriture et les boissons du coffre sont réservées au service, avec modération : tout abus est sanctionné.
Article 7Véhicules autorisés
La flotte mise à disposition est réservée à un usage professionnel exclusif : Toyota Rav4, Tesla Model S, Tesla Model X, Cupra Formentor, Lexus LS, Mercedes Maybach. Il est interdit de prêter ou de sous-louer un véhicule à un tiers.
Recettes, absences & sécurité
Article 8Tarifs & recettes
Les tarifs en vigueur sont appliqués sans exception :
- Jour (8h→21h) : Taxi 150 €/km · Limousine 300 €/km ;
- Nuit (21h→8h) : Taxi 200 €/km · Limousine 500 €/km.
Chaque course est facturée depuis l'application en fin de trajet. La facture remonte automatiquement dans le tableur de l'entreprise, pourboire compris : le chauffeur n'a plus rien à saisir à la main, et la saisie manuelle est verrouillée. Le relevé peut mettre quelques minutes à apparaître.
Le quota minimum est de 20 000 €/semaine ; le plafond de paye est de 200 000 €/semaine. Une course non facturée depuis l'application n'est pas comptée dans les recettes.
Article 9Absences
Toute absence supérieure à 3 jours doit être signalée à l'avance via le formulaire du salon #absences.
Article 10Sécurité
Le chauffeur respecte le code de la route et la réglementation du taxi. Il signale immédiatement tout incident, accident ou infraction à la direction.
Article 11Confidentialité
Le salarié s'engage à ne pas divulguer les informations internes (clientèle, tarifs, partenariats, organisation), pendant ses fonctions et durant deux mois après leur cessation.
Discipline
Article 12Échelle des sanctions
1
Avertissement N°1
Pas de montée de grade.
2
Avertissement N°2
Sanction renforcée, suivi rapproché.
3
Avertissement N°3
Dernier palier avant mesure lourde.
4
Mise à pied
Écrite par la direction dans #mise-a-pied.
5
Licenciement
Faute grave ou récidive.
Article 13Litiges & modifications
Tout litige relève de la direction du Groupe. Le présent règlement peut être modifié par la direction ; toute évolution fait l'objet d'une communication officielle et s'applique dès sa diffusion.
Acceptation. Le présent règlement est remis à chaque salarié. En signant son contrat de travail, le salarié reconnaît en avoir pris connaissance et s'engage à le respecter dans son intégralité (contrat de travail, article 12). Aucune signature séparée n'est requise sur ce document.
Établi et validé par la direction
Petrov Kusnetsova
M. Petrov Kusnetsova · Président Directeur Général
Règlement intérieur · Groupe T.G.P · G7 Taxi ServicesVersion 1.0 · 06/08/2026